鏈條是都是其成績上的必備配件之一。板鏈斗式提升機上的數千一件就是把鏈條減速機和主軸之間也是通過鏈條和鏈輪傳動的鏈條和鏈輪。只要是斗式提升機工作，他們就在嚙合運行。所以長時間的工作必然會導致鏈條的需要更換。

鏈條的磨損失效

在開式傳動中或對質量低劣、材質很差的鏈條，磨損往往是鏈傳動的主要失效方式。

鏈條磨損后鏈節和鏈總長伸長，嚙合時嚙合點沿齒廓工作邊向齒頂移動，最終導致跳齒或脫鏈。

磨損主要產生于外鏈節。當銷軸和套筒內圓表面磨損后，鉸鏈間隙增大，因而使外鏈節伸長。

內鏈節節距取決于相鄰滾子同側母線，由于滾子內外圓表面及套筒磨損很少，因而內鏈節幾乎不會伸長。

當鏈條磨損伸長達到3%的時候，鏈條就會因脫鏈而失效了，這時外鏈節的伸長率可達到6%。

為了提高鏈條磨損壽命，必須充分注意潤滑和把有效圓周力限制在許用工作載荷的范圍內。

鏈條疲勞失效

具備良好的潤滑條件和耐磨性能的鏈條往往是因疲勞破壞而失效的。由于鏈條存在緊邊和松邊，因此鏈條零件承受著大小交變的載荷。

在鏈節每一繞轉中，鏈板的受力狀態為拉伸和彎曲；提升機鏈條銷軸的受力狀態為剪切、擠壓和彎曲滾子承受擠壓和沖擊y套筒承受擠壓、剪切和沖擊在交變載荷作用下零件產生裂紋，一裂紋擴大，導致疲勞斷裂。

可以把鏈條沖擊次數看作鏈條零件的應力循環次數。在實際計算中板鏈提升機鏈條每一繞轉中往往只考慮進嚙時較鏈的沖擊，因此把鏈條每分鐘繞轉數看作每分鐘沖擊次數。

板鏈提升機輸送鏈條材質

鏈條的材質對于板鏈提升機的正常運行有著至關重要的作用。我們公司的提升機鏈條都是采用高耐磨材質制作。銷軸套筒滾子都是采用40Cr，并且經過調質熱處理，有著很好的耐磨性能，所以請您放心使用。